NASA og Boeing stanser prosjektet med det eksperimentelle flyet X-66

Norsk Posted on  —by Carro e motos

NASA og Boeing stanser prosjektet med det eksperimentelle flyet X-66NASA og Boeing stanser prosjektet med det eksperimentelle flyet X-66 (NASA / Brandon Torres)

NASA og Boeing har besluttet å stanse utviklingen av X-66, et eksperimentelt fly med ultratynne vinger og gitterstruktur, designet for å forbedre aerodynamisk effektivitet ved transoniske hastigheter.

Prosjektet, som hadde som mål å redusere forurensende utslipp og øke effektiviteten på flyginger nær lydmuren, er nå stoppet, og fokuset vil i stedet være på bakketesting.

X-66, som var basert på en modifisert McDonnell Douglas MD-90, vil ikke lenger bli bygget. I stedet vil man fokusere på simuleringer og analyser for å undersøke hvorvidt konseptet er gjennomførbart.

Det eksperimentelle flyet var planlagt å bruke vinger med et spenn på 44,2 meter, bredere enn vingene på 737 MAX, og motorer av neste generasjon for å optimalisere drivstofforbruket. Den estimerte rekkevidden var 5 556 km, passende for mellomlange ruter. Til tross for prosjektets potensial, møtte det teknologiske utfordringer, som ustabil luftstrøm ved transoniske hastigheter. Flere flyselskaper viste interesse for teknologien, som kunne redusere reisetid og øke lønnsomheten.

Kanselleringen av X-66 ser ut til å være knyttet til økonomiske utfordringer både hos NASA og Boeing. NASA hadde allerede investert 425 millioner dollar, mens Boeing hadde bidratt med 725 millioner dollar. I tillegg kan NASA være i ferd med å omprioritere ressurser til prosjekter som er mer i tråd med deres kjerneoppdrag, spesielt med tanke på mulige budsjettkutt.

Fremtiden til TTBW-konseptet vil nå avhenge av resultatene fra bakketesting og den politiske og økonomiske situasjonen fremover.

Kilde: Olhar Digital | Foto: NASA – Brandon Torres | Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen

Back to top